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台中捷運綠線工程穩定朝107年試運轉,109年全線通車邁進,其中文心路一段與大業路交叉口的G10站轉乘設施及水安公園地下停車場,因應旅客及周邊商圈消費者需求進行規劃建置;市長林佳龍表示,完工後將可提供104席汽車停車位及292席機車停車位,紓解停車需求、提升周邊交通秩序,並帶動商業發展,此外,與捷運G10站體出入口相連通的設計將提升民眾轉乘便利性。

台中市長林佳龍、市府交通局長王義川昨(二十)日前往視臺北市內湖區情趣蛋察捷運G10站轉乘設施併水安公園地下停車場施作情形,關心工程進度及捷運綠線周邊交通路網的規劃發展。(如圖)

林佳龍表示,捷運綠線G10站附近人潮多,附近賣場、餐廳、商店林立,因此工程規劃上連結轉乘設施及地下停車場,地下停車場將近400個汽、機車停車位,除了提供搭捷運的人停車轉乘,其他市民也可使用,完工後將紓解停車需求、增加民眾便利性。此外,文心路捷運綠線路平工程,正逐步進行中,未來施作完工後,將提升交通路網效率及用路安全。

交通局長王義川表示,目前捷運的土木工程進度接近完工,機電部分電聯車測試進度順利,預計明年初將有2列電聯車由日本運抵台灣,另外有7列在日本神戶港生產中、台灣新竹也有9列正在組裝中,共18列電聯車都穩定進展。捷運綠線預計107年試運轉、109年全線通車,市府有信心可如期進行。

交通局表示,捷運G10站轉乘設施併水安公園地下停車場工程目前實際進度6.51%,預定進度4.46%,超前進行中。G10站出入口為地上四層、地下停車場為地下三層,目前已完成第一階段開挖作業,預計明年4月底前完成第四階段開挖。這項工程與捷運G10站體出入口相連,不僅方便民眾轉乘捷運,也增加停車位供給,避免車輛違規停放路邊而影響周邊交通,並提高民眾轉乘大眾運輸的意願。

不夠冷,入冬了腸病毒還在作怪!疾管署今(6)日表示,監測資料發現,上周全國門、急診腸病毒就診人次達1.8萬人,比前一周上升9.4%,且已經是連續7周超越流行閾值,所幸目前社區流行以腸病毒輕症為主,重症通報沒異常。

疾管署監測指出,上周全國健保門、急診腸病毒就診人次達1萬8019人次,較前一周的1萬6474人次上升。

疾管署疫情中心主任劉定萍表示,目前社區主要流行的病毒是克沙奇A型,且以輕症為主,上周沒有新增腸病毒重症確診病例,而今年截至12月5日止,國內累計29例重症(含1例死亡),其中23例感染腸病毒71型、2例感染感染克沙奇A4型,其餘4例分別感染克沙奇A5型、A6型、B3型病毒與伊科18型病毒。

疾管署副署長莊人祥表示,往年只要一入冬,腸病毒病例即會明顯減少,因天氣冷腸病毒就比較不會傳染,但今年可能與氣候偏暖有關,導致腸病毒疫情依舊蠢動,連續7周出現上升。

疾管署提醒,腸病毒傳染力極強,大人工作返家抱小孩前務必更衣、以肥皂洗手後再抱小孩,如帶家中幼童外出,幼童返家或進食前亦需確實用肥皂洗手,以避免感染腸病毒。

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